據(jù)環(huán)保、氣象部門預(yù)計(jì)，由于沒(méi)有強(qiáng)冷空氣滲入，雨后的濟(jì)南很難達(dá)到令人滿意的藍(lán)天白云天氣。預(yù)報(bào)2日濟(jì)南空氣質(zhì)量指數(shù)類別為中度污染。
冷空氣勢(shì)力不強(qiáng)，也讓冷雨后氣溫不降反升。預(yù)報(bào)2日最低氣溫4℃至8℃，北部地區(qū)有輕霜凍，最高氣溫17℃左右。3日最低氣溫6℃～9℃，最高氣溫17℃。
加劇堵車，越堵車尾氣排放越多
1日的雨給市區(qū)道路交通增添了不少壓力。從17：00開始，主干道車流量就開始逐漸大起來(lái)。執(zhí)勤交警表示，1日擁堵情況比平日更加嚴(yán)重，尤其是主干道經(jīng)十路、經(jīng)七路以及幾條高架路車流量都非常大。正常工作日市區(qū)主干道晚高峰一般持續(xù)至18：40左右，周五還會(huì)稍晚些。1日的雨導(dǎo)致部分路段晚高峰一直持續(xù)到19：30左右才結(jié)束，比平時(shí)延長(zhǎng)了40分鐘左右。
記者了解到，惡劣天氣時(shí)車速相應(yīng)放緩，很容易將一些交叉口的瓶頸效果放大。雨天時(shí)交通系統(tǒng)更飽和，很小的擾動(dòng)就可能導(dǎo)致混亂并迅速在高峰時(shí)期波及整個(gè)路段。
據(jù)市環(huán)保部門相關(guān)人士分析，機(jī)動(dòng)車在怠速、變速過(guò)程中排放的尾氣污染最嚴(yán)重，也就是越堵車，尾氣排放就越多。有關(guān)調(diào)查顯示，遇上堵車，本來(lái)10分鐘的路要跑50分鐘，廢氣就多排放數(shù)倍。而重新點(diǎn)火的耗油量其實(shí)等同于5秒怠速車輛的耗油量，37輛不熄火停滯的車輛，污染排放量相當(dāng)于4000輛行駛中的汽車，可見危害有多大。
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