示意圖
臥鋪客車和半掛集裝箱車正面相撞后起火燃燒,現(xiàn)場慘不忍睹!稏|亞經(jīng)貿(mào)新聞》供圖
9月3日14時(shí)50分,在吉林省境內(nèi)的長平高速164公里+100米處,從哈爾濱方向駛來的青島華旅運(yùn)輸有限公司魯BG3231號(hào)臥鋪客車左前輪爆胎 ,沖過護(hù)欄后駛?cè)雽?duì)向車道,與遼寧省營口經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)金馬物流有限公司的遼H0196半掛集裝箱貨車正面相撞,兩車起火燃燒,造成魯 BG3231號(hào)臥鋪客車內(nèi)13人當(dāng)場死亡,半掛集裝箱貨車內(nèi)共3人,全部當(dāng)場死亡。38名傷者被送往醫(yī)院救治,其中1人因傷重不治身亡,其他受傷人員正在救治中。
吉林省交警總隊(duì)副總隊(duì)長呂成軍介紹,事故事實(shí)基本清楚,在長平高速公路164公里處 ,從哈爾濱方向駛向青島方向的大客車,發(fā)生爆胎后沖過隔離帶,撞到了轎車的尾部后,又與迎面駛來的大貨車相撞,相撞后引起大火。現(xiàn)在已經(jīng)和大客公司方面取得了聯(lián)系,大客車公司的經(jīng)理和車主正往長春方面趕 。對(duì)于有圍觀者懷疑大客車司機(jī)是疲勞駕駛,出事前可能睡著的說法,呂成軍說:“出事時(shí)是下午3點(diǎn)左右,所以司機(jī)睡著的情況不太可能發(fā)生。”
接到事故報(bào)警后,吉林省交警總隊(duì)高速公路支隊(duì)立即組成事故調(diào)查組,進(jìn)行現(xiàn)場處置。同時(shí),組織警力對(duì)高速公路上的車輛進(jìn)行分流,指揮車輛分別從公主嶺站口、長春站口、凈月站口、長春東站口駛出高速公路,以免造成大規(guī)模的堵塞。事發(fā)地點(diǎn)高速公路沈陽方向車道21時(shí)通車。22時(shí),哈爾濱方向的車道恢復(fù)通車。截至記者22時(shí)截稿時(shí)為止,長平高速公路凈月收費(fèi)站口仍然處于關(guān)閉狀態(tài)。據(jù)了解,這起交通事故是吉林省境內(nèi)近5年來最大的一起交通事故。
9月3日14時(shí)47分,長春急救中心接到報(bào)警后,立即啟動(dòng)突發(fā)事件處置應(yīng)急預(yù)案,長春急救中心一線未執(zhí)行日常院前急救任務(wù)的急救車組和中心機(jī)關(guān)組成的兩個(gè)應(yīng)急車組立即趕往出事地點(diǎn),同時(shí)聯(lián)系好就近的具有救治能力的三級(jí)甲等醫(yī)院急診室做好接診搶救準(zhǔn)備。長春急救中心共派出14個(gè)急救單元,60多名急救人員,共救治傷員近40名,并將傷者送到醫(yī)院進(jìn)行治療。
長春市公安局消防支隊(duì)14時(shí)55分趕到現(xiàn)場,兩個(gè)大隊(duì)8輛消防車,58名消防戰(zhàn)士參與救援,15時(shí)27分左右,大火被撲滅。
事故發(fā)生后,吉林省委書記孫政才、省長王儒林分別作出重要批示,要求全力搶救傷者,做好善后事宜。公安部交通管理局和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局派員3日連夜飛抵長春,介入此次交通事故的調(diào)查。
《東亞經(jīng)貿(mào)新聞》供稿
青島客車長春發(fā)生車禍 小伙踹碎車窗驚險(xiǎn)逃生
“我后背不好受,麻煩幫我墊個(gè)墊子 ,疼啊。”9月3日,在吉林一家醫(yī)院接受治療的一名受傷男子喊著。這名男子叫陳旭,今年22歲,黑龍江省雙鴨山市寶清縣人。當(dāng)天,陳旭和女朋友、妹妹以及妹妹的男朋友乘大客車來青島旅游,途中大客發(fā)生事故,熟睡中的陳旭被驚醒后,踹碎車窗玻璃成功逃生,接著又救出了3個(gè)人,但19歲的妹妹至今下落不明。
青島大客車長春遇車禍 即墨辦案民警車內(nèi)受傷
據(jù)了解,肇事的大客車上有兩名警察和一名犯人,他們分別是即墨公安局的兩位辦案民警李先照、張成祥以及嫌疑人賈某某。這兩名即墨辦案民警是來哈爾濱準(zhǔn)備將犯罪嫌疑人押解回即墨的,不料中途遭遇車禍。三人均在車禍中不同程度受傷。
青島客車長春遇車禍 一女子送醫(yī)院后死亡(圖)
事故中的傷者被送到長春市區(qū)內(nèi)的吉林大學(xué)白求恩第一醫(yī)院分院和中日聯(lián)誼醫(yī)院救治。其中,吉林大學(xué)中日聯(lián)誼醫(yī)院接收了 14名傷者,其中1名年齡較大女子剛送到醫(yī)院就死亡了,醫(yī)院無法確認(rèn)死者的身份。吉林大學(xué)白求恩第一醫(yī)院分院接收了24名傷者,除一名傷勢較輕者以外,其他23人全部住院治療。
運(yùn)管局副局長帶隊(duì)已經(jīng)連夜飛往東北
半島都市報(bào)9月3日訊(記者 李志波 ) 3日晚10時(shí)22分許,記者聯(lián)系到了青島市政府應(yīng)急辦陳主任,他向記者表示,已經(jīng)知道青島牌照大客車在長春發(fā)生事故,他們正在處理,暫時(shí)沒有更加詳細(xì)的消息發(fā)布。市運(yùn)管局一支由一名副局長帶隊(duì)的隊(duì)伍已經(jīng)乘飛機(jī)連夜飛往東北。
最快當(dāng)晚到達(dá)現(xiàn)場
9月3日晚,記者聯(lián)系到了青島市交通委一位領(lǐng)導(dǎo),他表示,目前還沒有消息從正規(guī)渠道報(bào)上來,自己是晚上10時(shí)30分才聽到的消息,他已安排有關(guān)部門負(fù)責(zé)人密切注意此事進(jìn)展。另外,這位負(fù)責(zé)人透露,市運(yùn)管局已經(jīng)派出一支由一名副局長帶隊(duì)的隊(duì)伍,乘飛機(jī)連夜飛往東北。“如果一切順利的話,他們今天晚上就能到達(dá)現(xiàn)場,明天早晨就能傳回信息。”
對(duì)于事故車輛和車上乘客等詳細(xì)信息,市交通委這位負(fù)責(zé)人表示,“很多第一手資料,我們現(xiàn)在也不掌握。”
客車停靠城陽北站
記者經(jīng)過多方打探獲悉,這輛車牌號(hào)為魯BG3231、車身為藍(lán)白色相間的臥鋪客車屬于青島華旅客運(yùn)有限公司。
根據(jù)網(wǎng)上的訂車信息,記者首先聯(lián)系到了曾在青島華旅客運(yùn)有限公司任職的孫先生,他表示已經(jīng)知道此次事故,失事車輛是屬于華旅的 ,但他現(xiàn)在已不在華旅工作,說完便掛了電話。記者隨后又聯(lián)系到了島城一汽車站的負(fù)責(zé)人,他也向記者證實(shí),失事車輛系停靠青島城陽汽車北站的華旅客車。
同行聽說消息吃驚
“你說什么,車牌號(hào)是多少?”9月3日深夜,同樣跑青島至東北線路的大客車司機(jī)王先生,在聽說青島至哈爾濱的一輛客車出事后,感到十分吃驚。
王先生跑的線路是青島至長春,由于線路相近,他和青島跑哈爾濱的客車司機(jī)大都認(rèn)識(shí)。聽說同行出事后,王先生感到十分難過,他連續(xù)撥打了五六位朋友的電話,但都沒有打通。“估計(jì)都在忙著處理這件事吧。”
后來,王先生從一位朋友那里得知,失事車輛確實(shí)是青島至哈爾濱的,兩名司機(jī)和一位售票員的情況都不樂觀。“作為同行,我們肯定很難過啊。”王先生長嘆了一口氣說。
■連線長春
大客先撞捷達(dá)再撞集裝箱車
半島都市報(bào)9月3日訊(記者 劉鑫 徐新東 ) 3日晚,記者與長平高速公路路政科金科長取得了聯(lián)系。據(jù)金科長介紹,事故發(fā)生時(shí),這輛青島大巴正由哈爾濱返回青島,行至長平高速長春市凈月出口處附近時(shí),突然失去控制撞斷路中間護(hù)欄沖到逆行車道上。“緊接著發(fā)生了一連串撞擊。”金科長說,大巴先是撞到了一輛捷達(dá)轎車的左后側(cè),緊接著與一輛集裝箱大貨相撞,捷達(dá)轎車當(dāng)即失控沖進(jìn)了路邊溝里,大巴和集裝箱車撞擊后兩車著起了大火。“我們接到報(bào)警后,迅速聯(lián)系 119。”截至21時(shí)50分許,事故處理完畢,事故車輛也被拖到了停車場。
事后,記者與長春吉林大學(xué)中日聯(lián)誼醫(yī)院急診室聯(lián)系時(shí),一位工作人員氣喘吁吁地告訴記者,接到求助后他們120救護(hù)人員迅速趕到現(xiàn)場,正在全力搶救,14名傷者中除了一人死亡外,其他人員暫時(shí)沒有生命危險(xiǎn)。記者又與吉大一院二部急診室進(jìn)行了聯(lián)系 ,工作人員表示,他們共收治了20多名傷者,均無生命危險(xiǎn)。
據(jù)長春城市晚報(bào)記者介紹,他們接到熱線前往事發(fā)現(xiàn)場時(shí),長平高速凈月區(qū)出入口附近路段已經(jīng)封鎖,“車禍非常慘烈,大巴燒成了空架子,集裝箱車車頭被燒毀,很多乘客被燒得不成樣子了。”
■新聞鏈接
青哈長途客運(yùn)全程1860公里
半島都市報(bào)9月3日訊(記者 成躍文 ) 3日晚,吉林方面?zhèn)鱽硐,事故客車屬于青島華旅。但是晚上10時(shí),記者致電青島華旅運(yùn)輸有限公司一位劉姓負(fù)責(zé)人時(shí),對(duì)方表示“不清楚”。
記者采訪了解到 ,目前青島跑哈爾濱的長途客車屬于對(duì)開,發(fā)車時(shí)間都是上午10時(shí),全程1860公里,票價(jià)為334元,車型分別為高級(jí)臥鋪和中級(jí)臥鋪,平時(shí)乘客不是很多,但是每到春運(yùn)期間都是一票難求,其中東北來青的乘客比較多。
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