本報(bào)訊(記者 林曉琪 通訊員 劉頻) 昨日凌晨，滿載100噸貨物的中華航空股份有限公司(China Airlines Ltd.，簡稱“華航”)全貨機(jī)劃破長空，呼嘯而去，海西首條對(duì)臺(tái)全貨機(jī)航線順利開航，閩臺(tái)貿(mào)易往來又新增一座空中橋梁。
據(jù)悉，該全貨機(jī)航線每周六執(zhí)飛一個(gè)往返航次，投放機(jī)型為B744F。此前，華航集團(tuán)旗下的全資子公司華信航空股份有限公司已于2009年8月31日開通往返廈門與臺(tái)北、高雄的客機(jī)航班，并用腹艙載貨，其開航提升了廈門地區(qū)對(duì)臺(tái)進(jìn)出港貨物的吸附能力，也成為廈門與歐美市場(chǎng)連接的主要中轉(zhuǎn)航線之一。
由于貨源良好，艙位供不應(yīng)求，爆艙拉貨事宜時(shí)有發(fā)生。據(jù)廈門海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1~8月廈門口岸對(duì)臺(tái)進(jìn)出境航班1239架次，同比增長450.7%，其中8月進(jìn)出境航班162架次，同比增長636.4%。
據(jù)悉，隨著ECFA的順利簽訂，兩岸業(yè)者紛紛看好空中貨運(yùn)市場(chǎng)。此次全貨機(jī)航線的開通，能夠有效地彌補(bǔ)對(duì)臺(tái)的運(yùn)力不足，更好地服務(wù)廣大貿(mào)易企業(yè)，進(jìn)一步突顯廈門在對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)方面的地緣優(yōu)勢(shì)。
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