在日常生活中，公交車是市民不可或缺的出行工具，它與市民的生活密切相關(guān)，它的變化發(fā)展關(guān)系到廣大市民的切身利益。由于特殊的地理因素，東營市公交在某些程度上已經(jīng)滿足不了市民的需求，有的公交車線路班次少，有的地方公交覆蓋率過低等問題困擾著市民的出行，市民禁不住問，東營市的公交車能否 “變一變”?
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—問:等趟公交車咋就那么難?
家住在東城的崔先生在西城上班，他告訴記者，每天上班等公交車是讓他很頭疼的事。由于公交車經(jīng)常晚點，好幾次造成他上班遲到，無奈之下他經(jīng)常坐出租車上班，但是費用又太貴。為了周一上班不遲到，也不愿意早上等公交車，崔先生星期天就趕到單位過夜。
有類似遭遇的萬先生家住西城，卻在東城上班，經(jīng)常因為等公交而上班遲到。萬先生說，有一次他從早上7:20開始等公交，結(jié)果等了半個多小時才來一班車。“到了冬天，天寒地凍，等半小時凍得腿就哆嗦了。”萬先生希望能縮短等車的時間。
記者從東營市區(qū)街頭的公交站牌上看到，大部分公交車最短的間隔是高峰期10分鐘發(fā)一趟，非高峰期30分鐘發(fā)一趟。在商場上班的陳女士說:“1路和3路相對比較少，為了趕時間，上下班的時候只能選擇打出租車。”據(jù)了解，目前東營市1路公交車有8輛車，3路有28輛。
◆公交公司
東營市公交公司朱經(jīng)理說，因為東營人口比較少，考慮到運營成本及車輛折舊、修理費等諸多原因，所以將每路公交車前后班次間隔時間設(shè)定為30分鐘。
◆市民呼聲
市民崔先生說，北京市目前除了建有公交專用道外，還開通了快速公交線，方便市民。東營交通本來也不算擁擠，能不能將公交車的發(fā)車間隔再縮短一下?
二問:公交候車亭能否安個座?
19 日下午2點左右，記者在膠州路人民醫(yī)院公交車站看到，候車的市民中有的人站累了，就蹲在路邊，兩名年齡偏大的市民也不顧地上臟，干脆就坐在路邊了。東營市區(qū)的公交候車亭沒有設(shè)置座位，加上發(fā)車時間間隔比較長，很多市民都抱怨等車時站著的時間長，太累了。正在等公交的萬先生說:“年輕人還好，一些老人和抱小孩的人就累了，啥時候設(shè)個座位啊?”
◆公交公司
公交公司的李經(jīng)理告訴記者，在公交站上安放座位是個好事，他們也曾考慮過，考慮到公交車站上站牌等一些設(shè)施經(jīng)常被損壞，他們擔(dān)心增設(shè)的座位也會遭到破壞。李經(jīng)理還說，他們沒安裝座位，還考慮到目前座位的利用率不是很高，另外安裝座位費用太大也是問題。
◆市民呼聲
市民王先生說，在聊城，候車廳的座位就是在廣告牌中間的不銹鋼板，這個不銹鋼板有兩種作用，一方面連接廣告牌，另一方面就當(dāng)座位。由于是不銹鋼，連接度好，不輕易破壞，而且還不占地方，非常的實用。東營能否借鑒一下?
三問:公交車能否分段計費?
來東營工作不久的的趙先生，由于對東營不太熟悉，前幾天外出辦事，恰巧來了一輛經(jīng)過目的地的公交車，于是就上了車，投了2元錢，沒想到只坐了兩站就到了目的地。本來趙先生也沒覺得有什么問題，認(rèn)為東營公交車可能都是2元的票價，但是搭乘下一路公交車時，卻發(fā)現(xiàn)坐了七八站的距離，票價僅有一元錢。趙先生對此很不能理解，認(rèn)為第一趟車票花得有些冤，為什么東營公交不實行分段計費。
◆公交公司
東營公交公司黨委辦公室的王主任解釋，公交車的票價都是經(jīng)過物價部門審批的，每次調(diào)整都要召開聽證會，近期內(nèi)不會有調(diào)整。王主任說，雖然省內(nèi)一些城市的公交車實行分段計費，但是并不適合東營，東營有特殊的情況———東西城區(qū)距離長達(dá)20多公里，定價2元并不高，而乘坐這些跨區(qū)公交車的絕大多數(shù)乘客是從西城區(qū)到東城區(qū)，或是從東城區(qū)到西城區(qū)，只坐幾站路的乘客一般多是持卡免費乘車的老人和不了解情況的外地人。
◆市民呼聲
市民黃先生問，東營市有些公交車市就是分段計費，譬如119路、123路，那么東營的其他公交車能否也實行分段計費呢?
四問:進(jìn)站停車能否規(guī)范些?
開車上下班的市民王先生反映，膠州路上公交車靠站時，不�？吭诼愤�，而是停的離路邊較遠(yuǎn)，后面的車輛無奈只好占用逆行車道超車，這樣容易與迎面而來的車輛發(fā)生碰撞，發(fā)生交通事故。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這原來是一些出租車和私家車惹的禍，膠州路兩邊都畫著白線，很多車輛都停在白線內(nèi)，一些車輛根本不管路邊的公交車站，直接將車停在公交車進(jìn)站的地方，出租車也常停泊在此待客。公交車根本靠不到路邊。
◆公交公司
公交公司的王主任解釋說，之前公司內(nèi)部做過規(guī)定，公交車必須要�？康轿�，停靠車站時，還要求公交車與路邊的距離不得超過10厘米。他說:“很無奈，現(xiàn)在一些車輛占用公交車停車位，這樣不僅給市民造成不便，還容易引發(fā)交通事故。”
◆市民呼聲
市民孫先生建議，目前北京市有專門公交專用道，東營能否像北京一樣建設(shè)公交專用車道呢?