鐵道部部長盛光祖昨天接受媒體采訪時透露,今年6月1日起,全國所有動車組列車將實行購票實名制。6月底,京滬高鐵率先實行網(wǎng)絡(luò)售票。

　　盛光祖表示,6月底開通運營的京滬高鐵,為了適應(yīng)旅客的不同需求,安排開行時速300公里和250公里兩個速度等級的列車,實行兩種票價,初期每天開行90對左右,包括京滬一站直達(dá)、省城之間直達(dá)和沿線車站交錯停車三種模式。同時,在京滬高鐵通車運營后,既有的京滬線仍然保留135對普速客車,運輸密度最高的區(qū)段仍然保留有58對普速客車。

　　6月底,京滬高鐵率先實行網(wǎng)絡(luò)售票,今年底全國鐵路將推廣電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票、銀行卡購票、自動售檢票�！�(據(jù)《人民日報》)

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　　據(jù)央視報道,京滬高鐵有望于今年6月中旬開通,屆時從北京到上海只需4個小時。3月26日,鐵道部部長盛光祖就普遍關(guān)心的票價問題進(jìn)行回應(yīng),他表示,京滬高鐵票價肯定會比民航票價便宜。

　　據(jù)盛光祖透露,京滬高鐵票價將分為兩種,一種是北京到上海直達(dá)票,根據(jù)全程直達(dá)運輸來測算,會比民航票價便宜一點。第二種是區(qū)段停車,其票價比民航票價便宜的幅度較大。

　　盛光祖表示,京滬直達(dá)的票價,是企業(yè)根據(jù)鐵路建設(shè)成本、運營成本來測算的,最終的票價,將按照價格法的程序,經(jīng)過測算后報批。