陳渡浮橋已經(jīng)停用。 黃廣華 攝
6日，記者從相關(guān)部門了解到，長溝鎮(zhèn)境內(nèi)陳渡浮橋已被停止使用。
6日上午，記者再次來到陳渡浮橋。經(jīng)濱湖大道進(jìn)入浮橋的小道上堆起土障，一塊寫有“浮橋維修，暫不通行”的牌子插在其中。除浮橋橋兩端接地處已拉高外，其它一切仍保持著4日泵車落水后的模樣。
“浮橋欄桿斷了，船之間的卡槽也被拉開，要想浮橋重新利用起來，必須得大修。”負(fù)責(zé)看守陳渡浮橋的老陳告訴記者。陳渡浮橋在1992年由長溝鎮(zhèn)政府投資興建，主要是方便周邊村民日常出行，其所有權(quán)歸陳莊村委集體所有。“大堤口管區(qū)7個(gè)村莊8000多口人都從浮橋上過，平時(shí)趕集，送孩子上學(xué)，從這里走很方便。”
2001年，老陳與朋友將陳渡浮橋承包下來，負(fù)責(zé)浮橋日常經(jīng)營與管理。“當(dāng)時(shí)一個(gè)原則就是‘自己維修，自己受益’，2002年，我們花了13萬對浮橋舟體進(jìn)行大修，都是換的8cm厚的鋼板。”老陳說，
承包浮橋這幾年，大都是普通小型車輛和村民從此經(jīng)過，今年兩次遇到大車從浮橋經(jīng)過并發(fā)生慘劇，都感覺非常意外。今年6月2日，一輛河北籍貨車在夜間過浮橋時(shí)落水，車內(nèi)一人溺亡。
“4日陳渡浮橋再次出事，當(dāng)晚我們立即對道路進(jìn)行封堵，待浮橋維修完畢后再通行。下一步，將加大警示牌，在陳渡浮橋入口處設(shè)置限高標(biāo)桿，以防大型車輛經(jīng)過。”長溝鎮(zhèn)安檢站站長陳延民告訴記者。
“陳渡浮橋停用。如果從張山浮橋走，要繞3公里的路，很耽誤時(shí)間。”一位村民表示。
運(yùn)河浮橋：私營疏管之困
記者調(diào)查了解到，在濟(jì)寧市任城區(qū)長溝鎮(zhèn)境內(nèi)，不到5公里的大運(yùn)河河段上，就有三座大小不一的浮橋。浮橋?yàn)榇迕癯鲂刑峁┝朔奖�，但也存在著很大的安全隱患。不少市民質(zhì)疑，運(yùn)河沿線為啥不能多建幾座道路橋？建成后的浮橋公家管理好，還是私人經(jīng)營好？
浮橋之勢
5公里河段有3座浮橋
6日上午，記者驅(qū)車沿濟(jì)寧市濱湖大道行駛，看到在八里廟至長溝鎮(zhèn)之間的京杭大運(yùn)河上有四座浮橋，長溝鎮(zhèn)境內(nèi)約5公里水路上就有三座，其中兩座的名字都叫張山浮橋，兩座張山浮橋一大一小，還有一座叫陳渡浮橋。
記者在大型的張山浮橋上看到，這座橋上鋪的是厚鋼板，橋面平坦；承載橋面的是一些船形的鋼鐵浮箱；并排的浮箱之間，由拳頭大小的螺栓相連接，感覺很牢靠。
在該張山浮橋上下游不足2公里的地方，各有一座浮橋，下游的浮橋?yàn)殛惗筛�。大張山浮橋和陳渡浮橋所在的位置原來都是渡口，以前河兩岸群眾往來、物資交流，主要靠渡船運(yùn)送，既不方便也不安全。
在張山浮橋的上游，有一座同它長相相似但小一些的浮橋。浮橋收費(fèi)處插著一塊標(biāo)有“張山水泥廠渡口”字樣的木板，與此相對的一塊樹立的水泥板上寫著“限重20噸，收費(fèi)”。看橋人告訴記者，這座也叫張山浮橋。
“大型的張山浮橋和陳渡浮橋都是政府審批的正規(guī)浮橋，而在其上游的另一座張山浮橋是不合法的。”有關(guān)人士透露，這座小型的張山浮橋，曾經(jīng)被取締過，但取締之后，又重新建了起來。
與陳渡浮橋相似，2008年，完成審批的張山浮橋產(chǎn)權(quán)屬私人所有。
浮橋之便
村民可少走20多公里
從上個(gè)世紀(jì)90年代初張山水泥廠開始投資興建浮橋算起，張山浮橋在此已存在了近20年。
“浮橋建成之前，兩岸居民過運(yùn)河需繞道通過西外環(huán)上的運(yùn)河特大橋，距離有20多公里，很不方便。浮橋建成后，過河近了很多，大家也愿意從這里通過。”一位走在張山浮橋上的行人說。
“七八個(gè)村莊的村民都從這里過，走親訪友，做買賣種田，很方便。”陳渡浮橋看橋人說。
張山浮橋經(jīng)營者秦老板說，該浮橋的舟體10年更換一次，現(xiàn)在使用的舟體是5年前更換的。
但另外一座小型的張山浮橋安全性卻讓人擔(dān)心：今年4月份，一輛河北籍貨車從該橋經(jīng)過時(shí)發(fā)生側(cè)翻落水。后來一人在焊接浮橋舟體時(shí)發(fā)生漏電事故，導(dǎo)致死亡。
“政府非常重視浮橋安全。”長溝鎮(zhèn)安檢站站長陳延民告訴記者，長溝鎮(zhèn)政府部門每年都會對浮橋進(jìn)行安全檢查，也會與經(jīng)營責(zé)任人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，保證浮橋通行安全。長溝鎮(zhèn)政府也有意建設(shè)道路橋，不再使用浮橋，但因建設(shè)陸橋耗資較大，至今未能實(shí)現(xiàn)。
據(jù)濟(jì)寧市海事局通航管理科科長秦廷福介紹，浮橋使用年限根據(jù)浮橋舟體使用年限設(shè)定，一般貨船使用年限為35年，客船使用年限為20年。海事部門每年都會浮橋進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)檢測，不合格的一律關(guān)閉改造，直至符合標(biāo)準(zhǔn)。