據(jù)俄羅斯《軍工信使》周刊9月28日?qǐng)?bào)道，俄羅斯政治和軍事分析研究所副所長(zhǎng)亞歷山大-赫拉姆奇欣撰文指出，雖然俄軍飛機(jī)和防空導(dǎo)彈系統(tǒng)性能先進(jìn)，具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，但是俄空軍和防空部隊(duì)建設(shè)缺乏明確而清晰的戰(zhàn)略構(gòu)想，計(jì)劃采購(gòu)的新武器裝備數(shù)量極其有限，未來(lái)作戰(zhàn)實(shí)力不容樂(lè)觀。如果說(shuō)用來(lái)對(duì)付格魯吉亞這樣的小國(guó)完全綽綽有余的話(huà)，那么一旦遇到美國(guó)或中國(guó)這樣的軍事大國(guó)，就絕對(duì)無(wú)力應(yīng)對(duì)。
赫拉姆奇欣認(rèn)為，俄羅斯軍隊(duì)無(wú)論是整體，還是單個(gè)軍兵種的未來(lái)發(fā)展方面，都缺少明確的戰(zhàn)略構(gòu)想，表明國(guó)家軍事科學(xué)狀況極其糟糕，甚至已經(jīng)無(wú)法行使最基本的現(xiàn)實(shí)描述職能，更不用說(shuō)對(duì)未來(lái)軍事建設(shè)的分析和預(yù)測(cè)。這種情況勢(shì)必會(huì)影響到總體狀況還算不錯(cuò)的空軍和防空部隊(duì)的建設(shè)。盡管俄軍擁有一定數(shù)量的先進(jìn)武器裝備，但是對(duì)空防御畢竟是被動(dòng)而消極的，其主要任務(wù)僅僅只是擊落一切來(lái)襲的飛行物，為此必須擁有能夠消滅各類(lèi)現(xiàn)役和前景飛行器的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。在此方面同樣會(huì)遇到戰(zhàn)略構(gòu)想方面的問(wèn)題，圍繞俄羅斯空天防御體系應(yīng)當(dāng)是什么樣的激烈爭(zhēng)論就是一個(gè)明顯的例證。目前從各方面情況來(lái)看，空天防御將在俄航天兵基礎(chǔ)上建成，國(guó)家最高層的這個(gè)決策顯然不是特別明智，因?yàn)楹教毂诠芾砗椭笓]殺傷兵器方面沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)。
在武器裝備本身方面，同樣有許多不太明確之處。比如現(xiàn)在很難預(yù)測(cè)俄軍在2020年前能否像官方承諾的那樣，真正擁有56個(gè)S-400和10個(gè)S-500防空導(dǎo)彈營(yíng)。何況為保證建成切實(shí)可靠的防空和空天防御體系，俄羅斯至少需要建成100個(gè)S-400和50個(gè)S-500防空導(dǎo)彈營(yíng)。另外一個(gè)問(wèn)題是，能否擁有可有效殺傷敵方高超音速目標(biāo)和太空目標(biāo)的兵器非常重要，為此必須發(fā)展新型防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。至于在對(duì)抗無(wú)人攻擊機(jī)方面，重要的是不僅必須能夠擊落敵方無(wú)人機(jī)，最終還必須自主研制和生產(chǎn)無(wú)人機(jī)，其中將來(lái)所有航空偵察設(shè)備都應(yīng)當(dāng)是無(wú)人駕駛的，否則基本不可能落實(shí)網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的構(gòu)想。令人非常擔(dān)心的是，俄軍事領(lǐng)導(dǎo)層在此方面根本沒(méi)有系統(tǒng)性的構(gòu)想。
俄專(zhuān)家指出，目前仍然強(qiáng)大的俄軍攻擊航空兵，首先是強(qiáng)擊航空兵，將來(lái)也應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。目前美國(guó)和中國(guó)在此方面的工作正在加速進(jìn)行，而在俄羅斯卻沒(méi)看到任何重大舉措。雖然俄方曾經(jīng)展示出了相對(duì)神秘的“鰩”式無(wú)人攻擊機(jī)，但是為了給蘇霍伊設(shè)計(jì)局的無(wú)人攻擊機(jī)方案讓路，這種新型無(wú)人攻擊機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)停滯。另外，俄軍至今還沒(méi)有能夠用來(lái)替代蘇-25的有人駕駛的新型強(qiáng)擊機(jī)，蘇-25升級(jí)至蘇-25SM的工作進(jìn)展也很緩慢。當(dāng)然，俄軍也絕對(duì)需要能打擊地面坦克裝甲車(chē)輛的攻擊機(jī)，特別是對(duì)于未來(lái)的遠(yuǎn)東前線(xiàn)來(lái)說(shuō)。為了很好地發(fā)展其他的反坦克設(shè)備，特別是攻擊直升機(jī)，首先應(yīng)當(dāng)使陸航兵脫離空軍，盡快重歸陸軍編制。
去年簽署的《第三階段削減戰(zhàn)略進(jìn)攻性武器條約》將會(huì)促使俄美兩國(guó)大力發(fā)展戰(zhàn)略航空兵，因?yàn)樵撐募?guī)定一架轟炸機(jī)只算作一枚核彈，而空基戰(zhàn)略核力量與陸基、海基核力量不同，它還可以用在常規(guī)戰(zhàn)爭(zhēng)中，作為大量航空導(dǎo)彈的載體，也可運(yùn)送大量航空炸彈或超重型彈藥。但是俄羅斯現(xiàn)在沒(méi)有飛機(jī)能夠替代圖-95和圖-160，研制商圖波列夫設(shè)計(jì)局還在生死邊緣掙扎。盡管在伊爾-76運(yùn)輸機(jī)上安裝“俱樂(lè)部”巡航導(dǎo)彈的方案相當(dāng)大膽，非常有意思，但是也未必能真正成為戰(zhàn)略轟炸機(jī)的“接班人”。至于說(shuō)前線(xiàn)轟炸機(jī)，那么蘇-34無(wú)法有效替代蘇-24，因?yàn)閮烧咴趹?zhàn)術(shù)技術(shù)性能上的差距并不太大，一架蘇-34在執(zhí)行戰(zhàn)斗飛行任務(wù)時(shí)僅相當(dāng)于兩架蘇-24。而且非常明顯的是，蘇-34的地面維修周期并不會(huì)減少到蘇-24的五分之一甚至是十分之一，其使用性能也不會(huì)是蘇-24的5-10倍。所以，要想替代500架蘇-24，必須要裝備200-300架蘇-34，俄軍官方還在爭(zhēng)論的58架或32架蘇-34采購(gòu)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
赫拉姆奇欣指出，至于殲擊航空兵，在可見(jiàn)的未來(lái)仍將是有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)。俄軍在此方面似乎有更多的理由感到驕傲，既有非常先進(jìn)的第4代+和第4代++殲擊機(jī)(蘇-30、蘇-35)， 還在積極研制第5代殲擊機(jī)(T-50)。當(dāng)然也有問(wèn)題，甚至不在于T-50還不是真正意義上的第5代戰(zhàn)斗機(jī)，因?yàn)闆](méi)有研制出相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和航電設(shè)備，而在于在此方面俄羅斯一直追隨美國(guó)，完全可能走進(jìn)死胡同。好在俄羅斯在此道路上落后許多，有可能吸取和借鑒美國(guó)不太樂(lè)觀的經(jīng)驗(yàn)，避免重蹈覆轍。
美國(guó)F-22重型戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)實(shí)際上已經(jīng)結(jié)束，美國(guó)空軍最終只得到了183架，而不是最初計(jì)劃的750架。與此前的F-15相比，F(xiàn)-22僅在價(jià)格這一項(xiàng)參數(shù)上擁有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，單價(jià)3-4億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前者的0.3-0.5億美元。而且F-22使用的空空導(dǎo)彈同樣是AIM-120和AIM-9，但載彈量卻比F-15少一半。美國(guó)空軍曾經(jīng)擁有將近900架F-15A/B/C/D戰(zhàn)斗機(jī)，現(xiàn)在還剩下不足300架，因此183架F-22未必能完全替代F-15。雖然F-22的戰(zhàn)場(chǎng)生存力據(jù)稱(chēng)因?yàn)殡[身能力而大幅提高，但是不具備隱身性能的F-15的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力也并不弱，雖然經(jīng)歷了多次戰(zhàn)爭(zhēng)，至今在空戰(zhàn)中沒(méi)有遭受任何大的損失，沒(méi)有受到任何嚴(yán)重抱怨。況且，F(xiàn)-22也不是完全隱身的，也能被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。在對(duì)付弱小的對(duì)手時(shí)，美軍根本不必使用F-22，否則會(huì)顯得“大材小用”，利比亞軍事行動(dòng)就是例證。但是在和強(qiáng)敵之間的戰(zhàn)爭(zhēng)中，F(xiàn)-22的數(shù)量又顯然不足，結(jié)果會(huì)面臨力不從心的困境。至于第5代輕型戰(zhàn)斗機(jī)F-35，按照計(jì)劃，美軍應(yīng)當(dāng)采購(gòu)2443架，用于替代美國(guó)空軍和海軍4種戰(zhàn)機(jī)，即F-16、A-10、AV-8和F/A-18。但實(shí)際情況更加糟糕，其研制和裝備進(jìn)程因?yàn)闊o(wú)數(shù)技術(shù)問(wèn)題而嚴(yán)重滯后，造價(jià)也突破了所有理智的極限，超過(guò)了1億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于最初預(yù)計(jì)的0.2-0.3億美元�，F(xiàn)在還根本不清楚，F(xiàn)-35在戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能上能否大幅優(yōu)于此前的戰(zhàn)機(jī)�，F(xiàn)在美國(guó)海軍航空兵已經(jīng)在認(rèn)真思考，如何徹底放棄F-35，改用F/A-18E/F戰(zhàn)斗機(jī)和X-47B無(wú)人攻擊機(jī)。
俄羅斯顯然根本沒(méi)有第5代輕型殲擊機(jī)研制項(xiàng)目，因此會(huì)避免重復(fù)美國(guó)F-35的悲劇。至于重型殲擊機(jī)T-50，情況也會(huì)好許多。但是俄軍預(yù)計(jì)只采購(gòu)60架，或者最多150架T-50。50架的數(shù)字顯然令人吃驚，如此少的飛機(jī)到底能解決什么樣的任務(wù)？即便是150架也仍然太少，其最終效果可能會(huì)和F-22類(lèi)似。在小規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)中根本用不上，性能不對(duì)等。在大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)中，數(shù)量又明顯不足。如果裝備第5代戰(zhàn)機(jī)只是為了表演，那會(huì)顯得非常愚蠢。遺憾的是，俄羅斯第4代殲擊機(jī)雖然物美價(jià)廉，且歷經(jīng)考驗(yàn)，但是其裝備數(shù)量同樣不足，俄軍只計(jì)劃采購(gòu)50-60架蘇-35。數(shù)量如此之少，一旦米格-29完全退役，蘇-35根本無(wú)力替代。
俄專(zhuān)家指出，即便在2020年前俄空軍總體發(fā)展極其順利，屆時(shí)在前線(xiàn)航空兵方面所有型號(hào)的飛機(jī)也僅有300-400架，主要是蘇-24M2、蘇-25SM、蘇-34、蘇-27SM、蘇-30、蘇-35和T-50。而在戰(zhàn)略航空兵方面，將會(huì)只有40-50架戰(zhàn)略轟炸機(jī)。非常明顯，對(duì)于幅員遼闊的俄羅斯來(lái)說(shuō)，哪怕只在一個(gè)戰(zhàn)略方向上展開(kāi)一場(chǎng)真正的大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)，如此數(shù)量的飛機(jī)也完全不夠用。不知道俄羅斯軍政領(lǐng)導(dǎo)層在制訂空軍發(fā)展計(jì)劃時(shí)的出發(fā)點(diǎn)到底是什么，到底準(zhǔn)備反擊哪種威脅？如果只是用于對(duì)付格魯吉亞這樣的小國(guó)，那完全是綽綽有余�？墒侨绻獞�(yīng)對(duì)美國(guó)或中國(guó)這樣的軍事大國(guó)，則絕對(duì)無(wú)能為力。況且俄軍其他軍種也面臨同樣的問(wèn)題。更重要的是，問(wèn)題不只在于飛機(jī)的數(shù)量，而且還在于質(zhì)量，兩者是互相聯(lián)系的。質(zhì)量和性能過(guò)高的飛機(jī)在任何情況下都會(huì)非常昂貴，因此很難大量生產(chǎn)。
赫拉姆奇欣認(rèn)為，或許，俄羅斯應(yīng)當(dāng)研制某種重型殲擊機(jī)用于替代米格-31殲擊截?fù)魴C(jī)，可以假定稱(chēng)之為米格-31比斯。俄軍應(yīng)當(dāng)對(duì)它提出一些基本要求，比如作戰(zhàn)航程要遠(yuǎn)于米格-31，能夠攜載更多的超視距空空導(dǎo)彈，必須使用非常強(qiáng)大的機(jī)載雷達(dá)，能保證發(fā)現(xiàn)和攻擊上百公里外的隱形目標(biāo)。當(dāng)然，不能要求類(lèi)似飛機(jī)具備隱身功能，也不要求良好的機(jī)動(dòng)性能，這方面的缺陷應(yīng)當(dāng)通過(guò)航程、導(dǎo)彈和雷達(dá)性能彌補(bǔ)。由于這種殲擊截?fù)魴C(jī)是大型和重型飛機(jī)，能夠攜載較強(qiáng)功率的電子戰(zhàn)設(shè)備，因此也可以用作小型預(yù)警機(jī)，使用機(jī)載雷達(dá)引導(dǎo)其他戰(zhàn)斗機(jī)攻擊敵機(jī)。遺憾的是，由于價(jià)格昂貴，軍工企業(yè)能力有限，俄羅斯研制的任何一種重型殲擊機(jī)將來(lái)都不可能大批量生產(chǎn)，無(wú)論是米格-31比斯、蘇-30、蘇-35，還是T-50。至于米格-35，雖然也是輕型戰(zhàn)斗機(jī)，但是其戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能不如蘇-35，造價(jià)也不便宜，因此同樣沒(méi)有大批量生產(chǎn)的必要。
俄專(zhuān)家指出，俄軍不妨考慮以雅克-130教練戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)，研制真正意義上的雅克-130單座型戰(zhàn)斗機(jī)，不僅用作強(qiáng)擊機(jī)，而且也可用作殲擊機(jī)，與米格-31比斯協(xié)同作戰(zhàn)，既能有效對(duì)抗敵方攻擊型戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)和無(wú)人機(jī)，又能降低飛行人員培訓(xùn)負(fù)擔(dān)，其造價(jià)也將會(huì)比蘇霍伊和米格戰(zhàn)機(jī)低得多�；蛟S這兩種類(lèi)型殲擊機(jī)的研制既能提高俄空軍未來(lái)作戰(zhàn)實(shí)力，又能維持米高揚(yáng)和雅科夫列夫設(shè)計(jì)局的生存，打破蘇霍伊公司對(duì)俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)市場(chǎng)的完全壟斷。
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