商報(bào)濟(jì)南消息“直降3000元”、“總經(jīng)理簽售降2000元”……距離“年關(guān)”還足足兩個(gè)月的時(shí)間，但省城車市已經(jīng)沉不住氣了，紛紛自降身價(jià)。采訪中記者了解到，今年車市先是紅五月變成黑五月，隨后的金九銀十銷量也只能用“平平”來形容，面對銷售目標(biāo)，經(jīng)銷商們不得不不集體降價(jià)沖刺“年關(guān)”。

　　“現(xiàn)在幾乎各個(gè)品牌款款都有優(yōu)惠。”近日，想要買車的消費(fèi)者劉先生告訴記者，在他印象中，逢年過節(jié)都是車市的銷售旺季，別說降價(jià)，提車還得另加價(jià)，但轉(zhuǎn)了一圈車市他發(fā)現(xiàn)，與往年不同，現(xiàn)在買車，不用等你還價(jià)，業(yè)務(wù)員就主動(dòng)給你降價(jià)。采訪中記者以購車人的身份走訪了省城多家汽車4S經(jīng)銷店發(fā)現(xiàn)，往年并不熱鬧的萬圣節(jié)，今年的氣氛是異常的濃，對節(jié)日并不怎么感興趣的車市也借口搞起了促銷活動(dòng)。

　　其中，以某款車為例，經(jīng)十西路一家4S店的銷售人員向記者推介道，“我們業(yè)務(wù)員降價(jià)權(quán)限是7000元，這兩天購買的話能享受針對萬圣節(jié)推出的活動(dòng)，再降2000元，如果真想要，我去找找經(jīng)理，算下來至少能便宜上萬元。”而另一合資品牌的汽車經(jīng)銷店也同樣表示，他們推出了總經(jīng)理簽售活動(dòng)，在5000元的浮動(dòng)基礎(chǔ)上可以再降2000元。

　　不僅如此，采訪中記者還看到，很多銷售點(diǎn)干脆挑選出了幾款降幅加大的車型，寫上特惠兩字做成了大大的展板擺在了店內(nèi)或店外吸引消費(fèi)者。“往年年底是車市的銷售旺季，只有一些銷量不如意的車款降價(jià)，而且降價(jià)時(shí)間一般要等到12月份�！辈稍L中，一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，今年十月份一過，不管暢銷的不暢銷的，新款還是舊款，車市是一個(gè)個(gè)賽著往下降，降價(jià)時(shí)間、降價(jià)幅度、降價(jià)規(guī)模都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于往年。

　　對于這一說法，在工業(yè)北路一家汽車4S店中記者得到了證實(shí)。據(jù)該店秦姓銷售經(jīng)理表示，今年車輛銷售情況整體欠佳，可以說沒有旺季，“以最近的十一來說，距離預(yù)期銷量還差一大截。”據(jù)了解，各品牌汽車，全年銷量統(tǒng)計(jì)是以12月31日為臨界點(diǎn)，從目前銷售數(shù)據(jù)看，完不成銷售任務(wù)已經(jīng)成定局，而提前降價(jià)就成為了拉長年底這最后的傳統(tǒng)旺季力挽狂瀾的最佳手段。

　　記者發(fā)現(xiàn)，車市集體降價(jià)的促銷手段的確起到了一些效益，各4S店的客流量明顯上升，不過從成交情況上看，雖然有所提升，但還是看得多買的少。有購車計(jì)劃的消費(fèi)者表示，車輛價(jià)格紛紛下滑，怕買貴了，想再觀望一下。