新華網北京7月5日電(記者張毅)中國汽車技巧研究中心5日發(fā)布了上半年國產汽車產銷報告。報告顯示，今年上半年，國產汽車產量為847.22萬輛，終端銷量為718.53萬輛，分辨同比增加44.37%和30.45%，穩(wěn)居全球第一。

　　中汽中心主任趙航介紹說，從今年4月份開端，國內汽車終端銷量持續(xù)三個月環(huán)比下滑，汽車庫存周期從2月份的41天增加到6月份的55天，給汽車企業(yè)和經銷商的資金周轉帶來很大不利影響。雖然國內汽車庫存還在正常范疇，但已經達到合理庫存的上限，應引起汽車生產企業(yè)的高度器重。

　　根據中汽中心的數據，6月份國產汽車終端銷量為113.20萬輛，同比增加13.97%，環(huán)比降落5.25%。

　　趙航認為，上半年國內汽車市場可以用“高開走穩(wěn)”四個字來概括。1月份國產汽車產量超過150萬輛，開局良好；3月份產量達到歷史單月最高程度，接近170萬輛；之后受汽車市場終端銷量下滑影響，產量逐月遞減。

　　趙航表現，下半年國民經濟增速將依然處于高位，花費者購置力加強，為汽車行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎。隨著城鎮(zhèn)化過程不斷加快，二三級汽車市場的快速發(fā)展也將帶動汽車市場的增加。汽車行業(yè)利好政策依然延續(xù)，節(jié)能與新能源汽車補貼新政的推出將進一步刺激汽車市場。

　　趙航認為，目前政策對車市的帶動效應已明顯削弱。今年年底，車購稅減征、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等政策有可能退出，將刺激花費者在年底突擊購車。預計今年三季度國內車市將持續(xù)低位運行，四季度將有所反彈。中國自主品牌車企瞄準印度市場