齊魯晚報(bào)青島7月4日訊（記者  宋珊珊） 郵輪業(yè)被稱為“水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”，郵輪母港的經(jīng)濟(jì)收益是普通�？扛鄣�10-14倍。4日，記者從青島市計(jì)劃局獲悉，青島港六號(hào)碼頭將打造成郵輪碼頭，建成后將大大帶動(dòng)青島旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　4日，記者從青島市計(jì)劃局懂得到，青島港六號(hào)碼頭將改建成郵輪碼頭，相干計(jì)劃工作已經(jīng)開(kāi)端。設(shè)計(jì)中將充分考慮好郵輪碼頭的客運(yùn)通道、車(chē)輛疏散、聯(lián)檢等配套設(shè)施；充分考慮郵輪碼頭功效等需要，聯(lián)合快速路三期、海底隧道等重大市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目標(biāo)計(jì)劃建設(shè)，擴(kuò)大范疇做好交通分析和論證。

　　郵輪業(yè)素有“水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”之稱，根據(jù)相干權(quán)威統(tǒng)計(jì)，郵輪經(jīng)濟(jì)能以超過(guò)1：10的高比例帶動(dòng)多產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)郵輪母港的經(jīng)濟(jì)收益是普通停靠港的10—14倍。青島斷定將現(xiàn)代郵輪產(chǎn)業(yè)作為推動(dòng)青島產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)和藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效切入點(diǎn)之一。

　　據(jù)懂得，青島自1979年就開(kāi)端招待國(guó)際郵輪，是國(guó)內(nèi)招待郵輪最多的城市之一。近年來(lái)，青島逐漸成為歐美與東北亞地區(qū)郵輪公司青睞的郵輪掛靠城市，2009年輕島港的郵輪訪問(wèn)量明顯增加，共有8艘國(guó)際郵輪在青島靠岸停留。預(yù)計(jì)2010年，到訪青島的郵輪數(shù)量將會(huì)增加近一倍，全年將有15艘豪華郵輪停經(jīng)青島，6000多海外游客到訪青島。

　　此外，世界著名郵輪公司意大利“歌詩(shī)達(dá)”郵輪公司在青島設(shè)立了辦事處，全球排名前三位的皇家加勒比郵輪公司和麗星郵輪公司也有意在青島設(shè)立辦事處。郵輪旅游熱不斷升溫，郵輪旅游發(fā)展環(huán)境日臻完善，青島具有了成為母港的條件。