羊城晚報(bào)訊 據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》報(bào)道，近日有外媒稱巴菲特旗下奈特杰(NetJets)飛機(jī)租賃公司將購(gòu)買425架新飛機(jī)，總額96億美元，堪稱私人航空公司歷史上最大的交易額。飛機(jī)購(gòu)買方案反映了奈特杰的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。

　　奈特杰表示，將從加拿大龐巴迪公司購(gòu)買275架中型機(jī)，從全球最大商務(wù)機(jī)制造商塞斯納購(gòu)買150架。龐巴迪部分的訂單價(jià)值73億美元，包括100架固定訂單和175架可選訂單，2014年開始交貨；塞斯納公司25架為固定訂單，125架為可選訂單，2016年開始交貨。

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　　“股神”偏愛買飛機(jī)

　　事實(shí)上，近年“股神”花在“飛機(jī)”上的心思不少。

　　2010年10月，奈特杰公司與巴西航空工業(yè)公司達(dá)成協(xié)議，將向后者訂購(gòu)125架小型公務(wù)機(jī)，總價(jià)值10億美元。預(yù)計(jì)從2013年開始交付。

　　2011年，伯克希爾-哈撒韋宣布，斥資67億美元、訂購(gòu)最多120架龐巴迪公務(wù)機(jī)。另外，今年年初，奈特杰證實(shí)，將在中國(guó)珠海成立一家合資公司，專注于公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)。

　　“股神”如此不惜血本買飛機(jī)，是因?yàn)榭春猛ㄓ煤娇帐袌?chǎng)未來十年的巨大發(fā)展?jié)摿�。他表示，在未來十年中，通用航空市�?chǎng)肯定會(huì)顯著增長(zhǎng)，現(xiàn)在是開始致力于這一領(lǐng)域的最佳時(shí)機(jī)。

　　另外，今年2月巴菲特向投資者透露，2011年末奈特杰銷售增長(zhǎng)高于往年，這是實(shí)現(xiàn)更大復(fù)蘇的潛在標(biāo)志。