作為濟(jì)南城區(qū)易積水立交橋之一,4日的降雨使?jié)撹F路橋再次面臨考驗(yàn)。當(dāng)日16點(diǎn)45分,盡管第一波降雨已停止一個(gè)多小時(shí),但這里的積水仍有30多厘米深。據(jù)了解,只要降雨在10毫米以上,這里就會淹。而把龍脊河這條排洪干渠疏通,才是解決這個(gè)積水“老大難”的根本之策。
排了一個(gè)多小時(shí),積水還有30多厘米
4日16點(diǎn)45分,記者來到濟(jì)鋼鐵路橋,橋下積水嚴(yán)重,積水前后延伸近十米。不時(shí)有大貨車從水里經(jīng)過,濺起層層水花。大部分小型車輛和公交車則選擇從兩側(cè)輔道駛過。幾名來自鮑山辦事處城管科的執(zhí)法人員正在現(xiàn)場維持秩序。一位執(zhí)法人員介紹,降雨后在15點(diǎn)30分左右,交警對這里進(jìn)行了交通管制,前后維持了四五十分鐘。
隨著雨水不斷排走,積水深度逐步降低,記者采訪時(shí)已降至30多厘米,交通管制也隨之放開。除了大型車輛,個(gè)別小轎車也從水中駛過。
“只要降水達(dá)到10毫米以上,這里就會淹。”一位知情人士說。記者觀察發(fā)現(xiàn),這里是上下坡的交會點(diǎn),加之橋面滲水,排水不順暢,造成積水嚴(yán)重。
執(zhí)法人員表示,將隨時(shí)關(guān)注此處的積水,保障現(xiàn)場車輛通行安全。
每逢下雨,最擔(dān)心這里積水
4日下午這場降雨,主要集中在濟(jì)南東部。濟(jì)南市城市防汛辦公室主任王俊勝表示,濟(jì)鋼鐵路橋之所以積水深,是因?yàn)楦浇埣购优潘粫?無法承擔(dān)起及時(shí)排水任務(wù)。“每逢下雨,這里就成了城防辦頭號擔(dān)心的問題。”
對于濟(jì)南東部城區(qū)來說,龍脊河是為數(shù)不多的排洪干渠,承擔(dān)著世紀(jì)大道往北、工業(yè)南路、工業(yè)北路、濟(jì)南煉油廠等大片區(qū)域的排洪任務(wù)。每逢大雨,工業(yè)南路、工業(yè)北路、飛躍大道都嚴(yán)重積水,就是因?yàn)辇埣购优潘芰Σ蛔恪?/p>
雖然有龐大的排水需求,但龍脊河卻在城市的發(fā)展中漸漸變窄,部分河段甚至都看不出河的樣子。河不成河,排水也自然不通暢。王俊勝說,在這次降雨中,濟(jì)鋼鐵路橋附近的殷陳鐵道橋并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的積水情況,這是因?yàn)橐箨愯F道橋附近的抽水泵站將雨水排放到了龍脊河中,積水能夠及時(shí)疏泄。然而龍脊河畢竟能力有限,所以無力再承擔(dān)濟(jì)鋼鐵路橋的排水任務(wù)。
目前,濟(jì)鋼鐵路橋的排水由濟(jì)鋼廠區(qū)里的一間泵站負(fù)責(zé)。這間泵站將濟(jì)鋼鐵路橋下的積水抽走,排放至韓倉河。韓倉河從濟(jì)鋼的廠區(qū)穿過,如果排得太厲害,濟(jì)鋼的廠區(qū)也將面臨被淹的危險(xiǎn)。所以,濟(jì)鋼的泵站也只能量力而行。本場降雨只是小考,如果以后降強(qiáng)暴雨,濟(jì)鋼鐵路橋的積水情況將會更加嚴(yán)重。
想要從根本上解決積水問題,就必須要疏通河道。
根本之策是讓消失的龍脊河回歸
龍脊河縱穿高新區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū),發(fā)源于歷城區(qū)港溝鎮(zhèn),在歷城區(qū)華山鎮(zhèn)灘頭村西入小清河。龍脊河自工業(yè)北路至小清河入口共7km有河形,河道僅深1米左右,河道上游僅2至5米,在工業(yè)北路以南基本沒有了河形。從工業(yè)北路至小清河入口,龍脊河河道狹窄,防洪能力不足十年一遇,工業(yè)北路以南部分河道被填埋種地,部分被煉油廠車間篷蓋,上游段幾乎沒有河道。在汛期,工業(yè)南路義和莊附近極易受淹。
濟(jì)南市水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,龍脊河消失和淤積的河道要重新開挖。龍脊河作為東部城區(qū)的重要泄洪通道,已被列入今年河道整治規(guī)劃,雖然之前規(guī)劃6月底疏通完畢,但疏通工程涉及拆遷等一系列問題,施工難度極大,進(jìn)度也較緩慢。
根據(jù)龍脊河應(yīng)急疏通工程規(guī)劃,龍脊河河道規(guī)劃寬度在10米到40米,總投資900多萬元。龍脊河主要流經(jīng)歷下區(qū)和歷城區(qū),以歷城區(qū)為主。目前,該應(yīng)急疏通工程已經(jīng)轉(zhuǎn)入歷城區(qū)市政,由歷城區(qū)市政和水務(wù)部門進(jìn)行工程建設(shè),目前正著手開展,爭取7月中旬完工。
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