騎著電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)經(jīng)過(guò)市區(qū)建設(shè)路，是在路牙石以上行走還是在路牙石下面的路面行走呢？如果您對(duì)這個(gè)問(wèn)題不屑一顧，或者還是像往常那樣在路牙石下面行走的話(huà)，那么您就真的錯(cuò)了。因?yàn)�，自建設(shè)路升級(jí)改造完成之后，其機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道均進(jìn)行了重新調(diào)整，市民在途經(jīng)該路段時(shí)必須改變?cè)瓉?lái)的習(xí)慣，按照新的劃分“各行其道”。

　　10月26日，記者在濟(jì)寧市交警支隊(duì)中區(qū)勤務(wù)大隊(duì)采訪(fǎng)中獲悉，針對(duì)建設(shè)路非機(jī)動(dòng)車(chē)道的重新調(diào)整，濟(jì)寧交警支隊(duì)中區(qū)勤務(wù)大隊(duì)開(kāi)展了為期三天的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，確保途經(jīng)建設(shè)路的行人車(chē)輛能夠“各行其道”。據(jù)中區(qū)勤務(wù)大隊(duì)府前中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)王橋介紹，為了緩解城區(qū)日益增大的交通壓力，我市先后對(duì)城區(qū)包括建設(shè)路、琵琶山路等多條道路在內(nèi)的城市主干道進(jìn)行升級(jí)改造。其中，建設(shè)路就由原來(lái)的雙向4車(chē)道變成了雙向6車(chē)道，即東西路牙石之間的路面全部為非機(jī)動(dòng)車(chē)道。而路牙石上面路牙石與花磚道路之間的部分為非機(jī)動(dòng)車(chē)道，花磚路面為人行道。這一改動(dòng)相比原來(lái)的車(chē)道劃分有了較大調(diào)整，導(dǎo)致不少市民還是按照習(xí)慣，在原來(lái)車(chē)道劃分的基礎(chǔ)上行駛。尤其是電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道，帶來(lái)很大交通隱患。26日上午采訪(fǎng)的過(guò)程中，記者就在建設(shè)路和紅星路交叉口發(fā)現(xiàn)，不少剛剛等完紅綠燈的市民直接就駕駛著電動(dòng)車(chē)上了機(jī)動(dòng)車(chē)道，甚至部分市民騎著自行車(chē)也駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。幸而被站在路邊執(zhí)勤的交警及時(shí)阻攔提醒，才消除了交通隱患�！坝捎诮ㄔO(shè)路的車(chē)道劃分是目前我市城區(qū)唯一一條路牙石之間路面全部都是機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路，因此很多市民暫時(shí)還不習(xí)慣，這一點(diǎn)也能理解。不過(guò)也正因此我們中區(qū)勤務(wù)大隊(duì)才出動(dòng)近60名警力上路執(zhí)勤，沿建設(shè)路兩側(cè)，每一個(gè)岔道口處全部安排警力，及時(shí)疏導(dǎo)市民遵章行駛。從目前連續(xù)三天的宣傳整治情況看，效果十分明顯，約有80%的市民都能夠在交警的規(guī)勸下及時(shí)改走非機(jī)動(dòng)車(chē)道，只有極少數(shù)的市民不能遵章行駛。因此，我們也提醒廣大市民，尤其是駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)的市民一定要聽(tīng)從交警勸阻，畢竟由于非機(jī)動(dòng)車(chē)闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生的交通意外，非機(jī)動(dòng)車(chē)主必須要負(fù)主要責(zé)任�！蓖蹶�(duì)長(zhǎng)告訴記者。

　　此外，采訪(fǎng)中記者還獲悉，目前交警部門(mén)已經(jīng)著手建設(shè)路新護(hù)欄、交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的安裝工作，預(yù)計(jì)11月中旬就能全部到位。屆時(shí)，市民將更容易辨別自己該如何正確行車(chē)。