原標(biāo)題：步步驚心 步步驚喜
每年3月至5月是濟(jì)南市降水量最少的季節(jié)，從2003年9月6日截至今天，趵突泉實(shí)現(xiàn)復(fù)涌10周年，其中多個(gè)年份跌破紅色預(yù)警線，上演保泉?dú)v程的“步步驚心”；而借著泉水復(fù)涌的有利時(shí)機(jī)，泉水取水點(diǎn)建成并逐漸完善、明湖新區(qū)擴(kuò)建開(kāi)放、護(hù)城河一段段通航、泉水浴場(chǎng)開(kāi)門納客、天下第一泉風(fēng)景區(qū)榮膺5A，保泉護(hù)泉，步步驚喜。
水位：10年漲跌，步步驚心
從上世紀(jì)70年代到2003年之前，趵突泉曾斷流26次，最短斷流兩個(gè)多月，最長(zhǎng)達(dá)兩年之久。地下水位的漲跌高低，直接關(guān)系到泉水的噴停、態(tài)勢(shì)和景觀，每年都有一個(gè)關(guān)口即地下水位28米的橙色預(yù)警線，而在2007年、2009年等多個(gè)年份跌破了27.60米的紅色預(yù)警線。根據(jù)記錄，2009年3月底，天氣大旱，趵突泉水位跌破了28.15米的黃色預(yù)警線，又失守28米的橙色預(yù)警線，接下的四五月份一度跌破27.60米的紅色預(yù)警線。而趵突泉的復(fù)涌水位為27.01米，跌破紅色預(yù)警線離復(fù)涌水位僅半米之遙。
開(kāi)源：市民甘愿喝黃河水
為了保泉，濟(jì)南人民做出了很大犧牲，包括城市供水置換引水水源，減少和停止地下水的開(kāi)采，引用黃河水源。
從上世紀(jì)80年代開(kāi)始，為了保泉和解決城區(qū)市民的飲水問(wèn)題，濟(jì)南市政府將開(kāi)辟新水源地，實(shí)行水源置換納入了工作計(jì)劃。1988年，以臥虎山水庫(kù)為水源的南郊水廠建成，濟(jì)南市區(qū)單靠地下水供水的格局改變；1989年，黃河水廠投入使用；1999年，分水嶺水廠建成投產(chǎn)。2006年起，濟(jì)南市決定在城區(qū)東部實(shí)施東聯(lián)供水工程，實(shí)現(xiàn)省城東部生產(chǎn)用水大戶的水源置換。
結(jié)合南水北調(diào)工程，濟(jì)南市啟動(dòng)了玉符河臥虎山水庫(kù)調(diào)水工程，把南來(lái)的長(zhǎng)江水和附近的黃河水引入臥虎山水庫(kù)。該工程完工后，管道上設(shè)置的出水口可直接經(jīng)玉符河滲漏，保證泉群噴涌，解決困擾濟(jì)南多年的保泉難題。
節(jié)流：封井保泉
眾所周知，在降水量沒(méi)有變化的前提下，影響水位下降的就是地下水的開(kāi)采量。保泉最直接的方式是減少地下水的開(kāi)采量和補(bǔ)源。
為了保泉，2005年4月9日，趵突泉跌破28米，濟(jì)南市制定出封井、補(bǔ)源、節(jié)水等措施。2006年4月10日，《濟(jì)南市保持泉水噴涌應(yīng)急預(yù)案》出臺(tái)。2006年11月，濟(jì)南市確定了保泉的“十字方針”，即增雨、補(bǔ)源、置采、控流、節(jié)水。2008年3月14日，臥虎山水庫(kù)開(kāi)閘放水，回灌補(bǔ)源。此后，幾乎每年水位降至28米以下的危險(xiǎn)階段，臥虎山水庫(kù)都會(huì)開(kāi)閘放水。據(jù)了解，為解決地下水采用和保泉的矛盾，濟(jì)南市先后對(duì)市區(qū)內(nèi)的2000多眼自備井進(jìn)行封閉，日減采地下水約12萬(wàn)方。
泉與城:地鐵、輕軌建設(shè)避開(kāi)泉脈
軌道交通是一個(gè)城市交通發(fā)展到一定階段的必然選擇。濟(jì)南市地鐵，經(jīng)過(guò)反反復(fù)復(fù)的討論論證，濟(jì)南市老城區(qū)內(nèi)幾乎放棄了地鐵，而選擇了輕軌。
2012年9月，濟(jì)南市長(zhǎng)楊魯豫在一次會(huì)議上明確要求，“地鐵建設(shè)先避開(kāi)老城的泉水敏感區(qū)域，加快其它區(qū)域的建設(shè)”。
今年5月，濟(jì)南市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)開(kāi)始第一次公示。為確保泉水保護(hù)萬(wàn)無(wú)一失，濟(jì)南市近期建設(shè)的軌道交通線路避開(kāi)了市中心區(qū)和泉水保護(hù)敏感區(qū)，三條規(guī)劃線路主要以地上為主。至此，醞釀了多年的地鐵計(jì)劃正式確定為輕軌路線，這一決定也將被記入濟(jì)南市保泉史冊(cè)。 本版文/記者 任秀芳 朱彩玲 圖/傅琪媛
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