齊魯網(wǎng)12月10日訊 據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心廣播《山東新聞》欄目報(bào)道 黨的十八屆三中全會(huì)指出，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，加快建設(shè)創(chuàng)新型國家，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)更有效率、更加公平、更可持續(xù)發(fā)展。這為山東這樣的重工業(yè)大省破解發(fā)展難題提供了金鑰匙。傳統(tǒng)工業(yè)大縣廣饒，橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)占全國產(chǎn)能的四分之一，面對(duì)市場、資源、環(huán)境等多方面壓力，在市場上牢牢站穩(wěn)了腳跟，為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)攢足了后勁。作為初級(jí)產(chǎn)品，小小的輪胎產(chǎn)業(yè)是如何實(shí)現(xiàn)鳳凰涅盤的呢？
日前，山東永泰集團(tuán)創(chuàng)新煉膠工藝，成功研發(fā)出低滾動(dòng)阻力的高端輪胎產(chǎn)品，順利達(dá)到歐盟標(biāo)簽法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，獲得歐盟認(rèn)證。安全和環(huán)保指數(shù)提高了，產(chǎn)品迅速打入歐盟市場，訂單排到了明年。
永泰集團(tuán)技術(shù)總工王顯濤：“輪胎占整個(gè)汽車燃油消耗比例的7-8%,我們通過與市面上同類產(chǎn)品相比，我們的產(chǎn)品能比他們降低2-3%,一方面是節(jié)約了燃油資源，一方面降低了環(huán)境污染。”
永泰集團(tuán)敲開壁壘森嚴(yán)的歐盟市場大門，靠的是走了十幾年的產(chǎn)品差異化道路。持續(xù)不斷的創(chuàng)新能力，帶來的是每年十多種新產(chǎn)品。企業(yè)研發(fā)的迪馬克新式輪胎被國際汽聯(lián)選中，成為中國唯一世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽輪胎供應(yīng)商，打破國外公司的壟斷，并占據(jù)全球近半市場份額。
橡膠輪胎業(yè)是廣饒的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，目前，全縣聚集了40多家規(guī)模以上橡膠輪胎企業(yè)，以前與全國一樣，存在"大而不強(qiáng)"的難題。
推動(dòng)行業(yè)做大做強(qiáng)，化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢為優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，目前廣饒已集聚了行業(yè)內(nèi)1個(gè)世界級(jí)、6個(gè)國家級(jí)研發(fā)中心和實(shí)驗(yàn)室。恒宇公司原來是個(gè)不起眼的小廠，只能看市場臉色行事。短短幾年， 公司已經(jīng)手握20多項(xiàng)專利，參與多項(xiàng)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂。公司與國外同行聯(lián)手研制的"一次法"生產(chǎn)設(shè)備，自動(dòng)化程度高，大大提高了輪胎品質(zhì)的穩(wěn)定性，達(dá)到歐盟和美國市場雙重認(rèn)證。
如今在廣饒，年銷售收入過50億元的產(chǎn)業(yè)集群已有15個(gè)，橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)不斷向價(jià)值鏈前后兩端延伸。上游產(chǎn)業(yè)，形成炭黑生產(chǎn)、鋼絲簾線、纖維簾線加工等數(shù)十家配套企業(yè)，吸納2萬人就業(yè)。在下游，帶動(dòng)物流、汽車剎車片等大批龍頭企業(yè)聚集，汽車配件產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。明年，廣饒將投入一億元專項(xiàng)資金，推動(dòng)橡膠輪胎等產(chǎn)業(yè)加大轉(zhuǎn)型升級(jí)力度。
廣饒縣經(jīng)濟(jì)和信息化局局長劉新元：“明年我們?nèi)h子午胎產(chǎn)能將突破2億條，產(chǎn)值將突破1000億元，鼓勵(lì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)向高端高質(zhì)高效邁進(jìn)。”
對(duì)部分橡膠企業(yè)來說，面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的考驗(yàn)，他們的"鳳凰涅盤"路也許才剛剛開始。
相關(guān)閱讀