依然有部分駕駛員不知道直行等待區(qū)，在左轉(zhuǎn)信號燈亮起時遲遲不敢往前駛入待行區(qū)。 記者 張?zhí)﹣?攝
原標題：花園路新增7條可變車道
七里河路口等處交通情況好轉(zhuǎn)
本報12月12日訊（記者 張?zhí)﹣恚?"以前信號燈附近要壓很長的車，高峰期過路口要等兩三個信號燈時間。"針對路口錯位、左轉(zhuǎn)車輛多的現(xiàn)實，歷城交警部門對花園路七里河路口進行了改造，擴寬路口增加了左轉(zhuǎn)可變車道。12日，執(zhí)勤交警介紹說，改造之后效果很好，基本不壓車了。
北邊是辛甸中路，南邊是七里河路，在花園路七里河路口，說是十字路口，但南北兩條路又不在一條直線，兩個路口間錯位了30多米。
"從北邊辛甸中路開過來往南走的車，都要先左轉(zhuǎn)逆行一小段再右轉(zhuǎn)向南，造成擁堵，也容易引發(fā)事故。"歷城交警大隊洪樓中隊教導員王瑞明介紹說，隨著北側兩個新建小區(qū)的建成和陸續(xù)入住，由東向南和由西向北左轉(zhuǎn)的車輛也會大量增加，如不采取措施加以改造，路口的擁堵將進一步加劇，發(fā)生事故的隱患也會增加。
針對這樣的情況，歷城交警部門對路口實施了改造。將西口的交通信號燈整體西移了50米，擴寬路口。同時，去除南口西側的一根路燈桿和廣告牌，擴大南出口。
"路口經(jīng)過擴寬，南北直行車輛已經(jīng)可以實現(xiàn)直行，我們在南口和北口設置了人行信號燈，直行車輛可以不用再左轉(zhuǎn)逆行。"規(guī)劃科研辦公室民警劉鄭國介紹，路口擴大后在東口和西口設置了直行等待區(qū)，左轉(zhuǎn)信號亮起，左轉(zhuǎn)車輛陸續(xù)左轉(zhuǎn)的同時，直行車輛進入直行等待區(qū)，一個信號燈可以多放行20多輛直行車輛。
對通行率提升最大的，當數(shù)在東口和西口設置的左轉(zhuǎn)可變車道。當路口南北方向的綠色信號燈快要結束的時候，東西方向的左轉(zhuǎn)準備信號亮起，靠近路口護欄兩側的兩條車道均為左轉(zhuǎn)車道，當左轉(zhuǎn)信號燈綠色亮起時，車輛可以左轉(zhuǎn)行駛。
"這樣等于增加了一條左轉(zhuǎn)車道，相比以前至少可以多放行一倍的車輛，同時，左轉(zhuǎn)掉頭可以在路口，也可以在可變車道末端的開口處，大大減少了擁堵，現(xiàn)在信號燈附近基本不出現(xiàn)壓車現(xiàn)象了。"王瑞明說。
據(jù)了解，目前，在花園路上，除了七里河路口，洪樓廣場路口、東風商場路口等也設置了可變車道，花園路上已經(jīng)有了7條可變車道。
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