被困的俄羅斯遇險(xiǎn)船“紹卡利斯基院士號(hào)”。圣誕前夜，一艘載有74名人員的俄羅斯客船“紹卡利斯基院士號(hào)”因天氣狀況驟然惡化，在南極洲沿岸被厚冰困住動(dòng)彈不得。在南極進(jìn)行第30次南極科考的“雪龍”號(hào)改變航向，經(jīng)過50多個(gè)小時(shí)、600多海里的航行，于27日抵達(dá)遇險(xiǎn)船密集浮冰區(qū)。
被困科學(xué)家特尼在北京時(shí)間27日17時(shí)發(fā)布的照片也顯示，雪龍?zhí)栆殉霈F(xiàn)在地平線上。特尼在推特中說：“好消息，雪龍?zhí)栆呀?jīng)出現(xiàn)在地平線上，所有人都很開心�！苯刂�23時(shí)左右，“雪龍”號(hào)距離遇險(xiǎn)船還有6海里。
遇險(xiǎn)
74人被困船上
遇險(xiǎn)船“紹卡利斯基院士號(hào)”是一艘“冰間航行級(jí)”旅游船。在其科考生涯中，該船一直在太平洋海域航行，從未到達(dá)過南極或北極�，F(xiàn)歸俄遠(yuǎn)東水文氣象科研所擁有，但由澳大利亞運(yùn)營機(jī)構(gòu)使用。
該船共載有74人，其中包括一支澳大利亞科考隊(duì)以及來自英國、阿根廷、荷蘭、新西蘭、智利等多國游客，原本計(jì)劃駛往澳大利亞的麥夸里島。
船長基謝廖夫說，由于浮冰擠壓，該船外殼一處位置出現(xiàn)一條不大的裂縫，雖已將裂縫焊接，乘客還不需要疏散。但如有風(fēng)暴襲來，裂縫焊接處可能會(huì)帶來“問題”。
營救
中國科考船火速營救
據(jù)中國國家海洋局網(wǎng)站消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月25日5時(shí)50分，“雪龍”號(hào)的值班駕駛員接到澳大利亞海上搜救中心打來的電話：一艘載有74名人員的俄羅斯客船“紹卡利斯基院士號(hào)”，在距離南極洲海岸180公里海域被浮冰困住，急需救援。
“雪龍”號(hào)船長王建忠接到消息后，履行《國際海上人命安全公約》，指揮值班駕駛員改變計(jì)劃航線，以15節(jié)的最大航速直奔俄羅斯客船遇險(xiǎn)地點(diǎn)。中國極地研究中心成立了應(yīng)急指揮小組，全力配合“雪龍”號(hào)組織實(shí)施救援。同時(shí)趕往救援的還有法國和澳大利亞破冰船。法國破冰船緊隨“雪龍”號(hào)之后。（宗合）
方案
靠近遇險(xiǎn)船只開辟水道
又訊 “雪龍”號(hào)從27日早上9時(shí)進(jìn)入浮冰區(qū)到下午17：00，只能以一、兩節(jié)的航速破冰前進(jìn)，由于天氣狀況差，下著雪，能見度很差，“雪龍”號(hào)上的“雪鷹12”直升機(jī)無法起飛。
截至北京時(shí)間16：00，“雪龍”號(hào)距離遇險(xiǎn)船不到10海里�！把垺碧�(hào)上用高倍望遠(yuǎn)鏡已能看見“紹卡利斯基院士號(hào)”。但由于行進(jìn)艱難，估計(jì)還需要八九個(gè)小時(shí)。
船長基謝廖夫介紹說，該船準(zhǔn)備在中國“雪龍”號(hào)科考船破冰開辟出一條水道后，跟隨“雪龍”號(hào)駛?cè)霙]有浮冰的清水區(qū)。 綜合新華社
背景
中國“雪龍”號(hào)極地科考船12月7日從上海極地科考碼頭開啟中國第30次南極科考之旅，本次南極科考隊(duì)由256人組成，還包括2名中國臺(tái)灣科學(xué)家和2名泰國科學(xué)家。將執(zhí)行30項(xiàng)科學(xué)考察任務(wù)，還首次執(zhí)行環(huán)南極航行任務(wù)。
近年來南極科考逐漸升溫。截至目前，《南極條約》協(xié)商國在南極總共建立了80多個(gè)科考站，其中約一半為常年科考站。每年11月到來年3月的短暫南極夏季，是各國赴南極進(jìn)行科考和補(bǔ)給物資的黃金季節(jié)。 據(jù)新華社
http://news.sohu.com/20131228/n392557806.shtmlnews.sohu.comfalse新京報(bào)http://epaper.bjnews.com.cn/html/2013-12/28/content_487142.htm?div=-1report1836被困的俄羅斯遇險(xiǎn)船“紹卡利斯基院士號(hào)”。圣誕前夜，一艘載有74名人員的俄羅斯客船“紹卡利斯基院士號(hào)”因天氣狀況驟然惡化，在南極洲沿岸被厚冰困住動(dòng)彈不得。在南極進(jìn) (責(zé)任編輯：UN629) 原標(biāo)題：俄客船困南極 等待中國科考船營救 相關(guān)閱讀