原標(biāo)題：濟(jì)南開始進(jìn)入年堵模式
從臘月中下旬到除夕大概十天的時(shí)間里，市民開始“忙年”。與此同時(shí)，盡管霧霾嚴(yán)重，雙休日兩天出行的市民仍增加不少。從本周起，濟(jì)南要進(jìn)入“年堵模式”。
18日、19日是周末，原本濟(jì)南的交通應(yīng)進(jìn)入全天比較平穩(wěn)的雙休日模式，可因?yàn)榇汗?jié)臨近，導(dǎo)致車流高峰一波接一波，不但本地車出動(dòng)頻繁了，外地車也多了。記者從交警部門了解到，19日上午8點(diǎn)剛過(guò)，濟(jì)濼路、北園大街的車輛就開始猛增，順河高架路、經(jīng)十路等其他道路車流量也逐漸增大。“可以這么說(shuō)，‘年堵’模式已經(jīng)啟動(dòng)。”交警部門相關(guān)人士就雙休日的情況分析說(shuō)，春節(jié)快到了，除了需要外出購(gòu)置年貨外，親朋好友之間的走訪、互相饋贈(zèng)禮品也更加頻繁。“商場(chǎng)、超市的促銷活動(dòng)搞了起來(lái)，大家都利用節(jié)前趕緊購(gòu)物。”該人士說(shuō)，像泉廣地下銀座、恒隆等商場(chǎng)的停車場(chǎng)，排隊(duì)成為常態(tài)。
19日中午記者驅(qū)車沿北園高架路由東往西行駛，發(fā)現(xiàn)往常周末順暢的高架路也擁堵不堪，該高架路由東往西方向從二環(huán)東路至緯六路路段全線壓車，車速非常緩慢。特別是生產(chǎn)路和濟(jì)濼路下橋口，排隊(duì)下橋的車輛延伸到高架路上幾百米。天橋交警大隊(duì)民警介紹，這是受春運(yùn)影響，前往火車站和長(zhǎng)途汽車總站的旅客較多，和“忙年”的市民車流重合所致。
交警表示，進(jìn)入“年堵”模式后，市區(qū)內(nèi)主干道將會(huì)擁堵加劇，且大型商超和繁華區(qū)域的停車位也會(huì)越來(lái)越緊缺，提醒市民合理選擇出行方式。
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暫無(wú)“限購(gòu)”消息市民卻為之準(zhǔn)備
今年1月上半個(gè)月新增機(jī)動(dòng)車1.7萬(wàn)輛，如此下去，濟(jì)南是否也要限購(gòu)？◎濟(jì)南暫不限購(gòu)
“近日，車管所業(yè)務(wù)大廳幾乎被辦理新車注冊(cè)的車主擠爆了！”槐蔭車管分所民警表示，這當(dāng)然與春節(jié)之前扎推購(gòu)車有關(guān)，但業(yè)務(wù)數(shù)也比去年同期猛增30%左右。僅1月8日一天，全市就新增機(jī)動(dòng)車2118輛，創(chuàng)下了歷年之最。2014年1月前半個(gè)月，濟(jì)南市新增機(jī)動(dòng)車數(shù)量1.7萬(wàn)輛，照此速度2014年新增20萬(wàn)機(jī)動(dòng)車只多不少。
濟(jì)南是否也會(huì)施行汽車限購(gòu)？今年濟(jì)南市兩會(huì)期間，這也是不少委員和代表關(guān)心的問題之一，但是目前的情況是，各個(gè)相關(guān)部門還沒有接到任何官方消息。但不少市民都有些著急了。“天津當(dāng)時(shí)也沒有什么征兆，忽然就通知要限購(gòu)，而且沒有緩沖期。”市民李女士一家人準(zhǔn)備買一輛便宜點(diǎn)的車，或者干脆買輛車況好的二手車，先把車牌占住。“濟(jì)南遲早要限購(gòu)、搖號(hào)買車牌的，那時(shí)候我們既有車開，車牌還在升值，應(yīng)該不會(huì)虧的。我們也算是剛性需求。”
◎濟(jì)南存限購(gòu)可能
記者了解到，此前中汽協(xié)曾經(jīng)預(yù)計(jì)：天津、深圳、杭州、成都、石家莊、重慶、青島、武漢等8城市或?qū)⑼菩衅囅拶?gòu)，其中天津已經(jīng)限購(gòu)。而知名的汽車商業(yè)信息咨詢商威爾森公司曾通過(guò)對(duì)城市車輛密度、千人保有量、保有量、城市污染指數(shù)、經(jīng)銷商判斷這五個(gè)指標(biāo)，分析得出30個(gè)城市的限購(gòu)隱患指數(shù)，其中濟(jì)南排在第18位，綜合指數(shù)為3.0。深圳曾經(jīng)公布一個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)，設(shè)定的日限上牌241輛是道路供給和需求的平衡點(diǎn)，只有控制在這個(gè)限額才能有效遏制交通擁堵惡化。按照這個(gè)公式套用，濟(jì)南每日上牌量控制在280輛左右正合適。但濟(jì)南目前的日均上牌量已經(jīng)超過(guò)了600。因此，交管專家認(rèn)為，如果要限牌的話，濟(jì)南的機(jī)動(dòng)車上牌量，一天不要超過(guò)300輛。
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