近日，利用公路冷再生技術(shù)進行大修改造的金司路南段、馬吉路馬廟段順利通過市交通運輸局組織的竣工驗收。金鄉(xiāng)縣交通運輸部門樹立綠色交通發(fā)展理念，廣泛調(diào)研和論證，在2條共19公里的金鄉(xiāng)縣道大修改造中，大面積運用冷再生技術(shù)，這在濟寧市尚屬首例。

相對傳統(tǒng)的路基鋪筑，采用冷再生技術(shù)，可以將原路基路面中的瀝青、石料等建筑材料100%就地再生循環(huán)利用，施工現(xiàn)場沒有粉塵和廢氣污染，整潔干凈，既能有效減少石料資源緊缺的矛盾，也省去了舊路面結(jié)構(gòu)層挖除、廢料運輸和處置等問題。施工過程機械化程度高，作業(yè)方便，工序連貫，對交通的影響較小。新技術(shù)的運用，有效降低了施工成本，縮短了工期，較好地實現(xiàn)了公路建設(shè)的節(jié)能環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展。

經(jīng)測算，冷再生技術(shù)的應(yīng)用使19公里金鄉(xiāng)縣道大修改造工程每公里節(jié)約成本約15萬元，大修工程共節(jié)約建設(shè)資金280余萬元。（王建峰 袁曉晨）