2014年10月19日，山東蓋世國際物流集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展論壇在濟(jì)南召開，特邀國家、省、市級(jí)物流行業(yè)專家和知名企業(yè)家齊聚泉城，共同商討濟(jì)南市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展大計(jì)。（齊魯網(wǎng)記者 滿倩 攝）

山東蓋世國際物流集團(tuán)總體規(guī)劃。（齊魯網(wǎng)記者 滿倩 攝）

十五年來，蓋世集團(tuán)從無到有、白手起家，從一個(gè)小村辦企業(yè)，發(fā)展成為占地7000畝，擁有100億資產(chǎn)的全國知名的大企業(yè)。（齊魯網(wǎng)記者 滿倩 攝）

山東蓋世國際物流集團(tuán)總經(jīng)理蓋忠琳。（齊魯網(wǎng)記者 滿倩 攝）

　　齊魯網(wǎng)濟(jì)南10月19日訊（記者 滿倩）2014年10月19日，山東蓋世國際物流集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展論壇在濟(jì)南召開，特邀國家、省、市級(jí)物流行業(yè)專家和知名企業(yè)家齊聚泉城，共同商討濟(jì)南市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展大計(jì)。
　　
　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長賀登才、國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長汪鳴、中國物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長姜超峰等國家級(jí)物流行業(yè)專家，國家、省、市、區(qū)政府主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，山東蓋世國際物流集團(tuán)黨委書記、董事長蓋守群，總經(jīng)理蓋忠琳等出席此次論壇會(huì)。濟(jì)南市歷城區(qū)副區(qū)長李慶東、齊河縣委書記孟令興分別致歡迎辭。會(huì)議由山東省政府原副秘書長張德寬主持。
　　
　　據(jù)介紹，此次論壇的主題為“新起點(diǎn)、新思維、新跨越”，寓意立足新起點(diǎn)、開拓新思維、實(shí)現(xiàn)新跨越。
　　
　　融入供應(yīng)鏈 物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)“新跨越”
　　
　　“今年是蓋世集團(tuán)成立15周年，到了一個(gè)新的起點(diǎn)，物流行業(yè)也遇到了新的形勢(shì)。”蓋世國際物流集團(tuán)總經(jīng)理蓋忠琳在發(fā)言中提到，今年8月份，習(xí)近平總書記也提出了，關(guān)于中國經(jīng)濟(jì)要適應(yīng)“新常態(tài)”的重要表述。新形勢(shì)就要有新思路，新起點(diǎn)就要有新思維，只有這樣，才能實(shí)現(xiàn)“新跨越”。
　　
　　記者了解到，近年來，濟(jì)南市物流成本持續(xù)呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)，但與發(fā)達(dá)國家8%-9.5%的物流成本相比，我國仍然有很大降本增效的空間。
　　
　　“目前，光靠收取運(yùn)輸費(fèi)、管理費(fèi)，企業(yè)已賺不到什么錢，物流業(yè)的毛利率已經(jīng)從十幾年前的30%降到現(xiàn)在的不足10%，”蓋忠琳接受記者采訪時(shí)說，濟(jì)南要?jiǎng)?chuàng)建一座物流新城必須抓緊時(shí)機(jī)，為物流企業(yè)發(fā)展帶來前所未有的優(yōu)惠條件和扶持力度。
　　
　　蓋忠琳認(rèn)為，城市的規(guī)劃和物流用地的價(jià)格是最應(yīng)先解決的問題，濟(jì)南作為省會(huì)城市，又是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)及京滬發(fā)展軸上的中心城市，是全國45個(gè)公路主樞紐、16分路網(wǎng)性鐵路樞紐和21個(gè)全國性物流節(jié)點(diǎn)城市之一，境內(nèi)公路、鐵路、航空、內(nèi)河運(yùn)輸方式齊備，在全國率先形成了省會(huì)城市與16地市以高速公路網(wǎng)相連的“半日生活圈”，它擁有著發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、巨大潛力和廣闊前景。